京沪高速铁路，简称京沪高铁、又名京沪客运专线，全长1318km，总投资约2209亿元。武清存梁台位于天津市武清区，因存梁台所需承载能力较高，而原有土层无法满足设计承载要求，因为需要进行地基加固施工。
天津市武清区地处华北冲积平原下端，地质构造复杂，大部分被新生代沉积物覆盖，土壤的成土母质多为永定河和北运河的冲积物，土壤均为潮土，土层深厚，故经常发生不同程度的沉降。
由于京沪高铁武清存梁场基础地基承载能力差，发生沉降的可能性较大，且极易导致箱梁变形，影响工程质量。因此，我司采用新型地基加固工艺对质量场地基进行加固施工，增加地基强度，避免发生沉降或不均匀沉降，从而为京沪高铁施工进程提供了可靠保障。
