云桂铁路正线全长710km，其中云南省境内471km。云桂高速铁路云南段是云南省境内里程最长、标准最高、覆盖区县最多、投资规模最大的铁路项目。
该项目在在施工的过程中问题不断，先后面临突泥、涌水、溶洞、暗河，岩溶等一系列地质灾害的威胁，地质条件非常复杂，且地下水量大，围岩条件差，施工难度很高。此次针对岩溶路基施工主要分布在二标、三标、四标、五标、六标、七标以及八标共计七个标段中。岩溶路基总整治长度为45571.148m，极易发生塌陷的路段1898.05m。
此次整治的主要措施是以土层固化为主，通对岩溶路段进行土层固化处理，对软弱或特殊地层进行加固。本次施工对施工路段长度、深度、宽度均作了严格的勘查论证，并针对特殊路段制定了具有针对性的处理方案，经过紧张有序的施工，最终彻底解除了路基施工及运维阶段的后顾之忧。
