沪昆铁路客运专线长沙至昆明段是《中长期铁路网规划》高铁将沪昆铁路客运专线的重要组成部分，线路自长沙枢纽新长沙站引出，经湖南省、贵州省链接云南省昆明市，线路全长约1167km。全线共建新长沙、湘潭北、韶山南等25个车站。
该铁路穿越低山丘陵区、湖河堆积平原和云贵高原，全线桥隧比高达76%。在长沙至玉屏段区间地质情况极为复杂，岩溶十分发育，桩基施工过程中遇到地下溶洞，最深的溶洞有三层楼高，需要做基础加固施工。
我司在该工程中采用“土层固化”技术，对溶洞进行了施工并取得良好效果，保证了长昆铁路施工的正常进行。
