北京地铁昌平线是北京的一条郊区地铁线路，连接北京城区和昌平城区，2009年4月一期工程开工建设，是全市车站间隔最长的一条线路，其中，昌平线过京密引水渠暗挖段工程施工难度大、危险系数高。
该段工程地下水流量大，隧道范围内的土层主要有：粉土、粉细砂土、中粗砂、圆砾卵石等。河底下结构范围内含水砂层较厚，形成流砂的可能性较大，砂层分布较乱，无明显规律。该段工程在建设过程中遭遇自稳性较差的鹅卵石层，并伴有大范围出水现象，增加了施工难度，延误工程进度。
我司受邀针对上述现象进行隧道出水治理及加固施工。根据勘测资料，我司工程师在经过详细的研究论证后，采用我司特有的施工工艺，在两个竖井之间100m范围内进行高分子复合材料的填充，从而达到止水和加固地层的目的。经过处理后的隧道，使承建单位可以在洞内无水条件下施工，同时对鹅卵石层的有效加固，也保证了洞内不发生垮塌等灾害。
