汉宜铁路设计时速200km,预留时速250km的高速动车开行条件,该铁路走向基本与汉宜高速公路平行。2013年4月,该路段发现约7km路基发生了不同程度的沉降,经过检测、评估和专家评审,汉宜铁路上述地段路基部分指标未达到验收标准要求,已对客运专线的运行品质造成影响。
受业主委托,我司借助在既有病害整治方面积累的丰富经验以及与地质大学合作研发的先进设备及专用材料,对病害段进行了试验性整治。工程完工后,业主组织了雷达检测和钻孔取芯,结果表明完全满足设计要求。
汉宜铁路设计时速200km,预留时速250km的高速动车开行条件,该铁路走向基本与汉宜高速公路平行。2013年4月,该路段发现约7km路基发生了不同程度的沉降,经过检测、评估和专家评审,汉宜铁路上述地段路基部分指标未达到验收标准要求,已对客运专线的运行品质造成影响。
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